हो, अगदी बरोबर. पण त्याचा अर्थ काय आहे, हे आपण स्पष्ट करून घेऊया.
काचेचे रेलिंग तुमच्या खिडक्या किंवा पिण्याच्या ग्लासांसारख्याच काचेपासून बनवलेले नसतात. त्यासाठी वापरले जाणारे साहित्य मुळातच वेगळे असते, जे विशेषतः अशा संरचनात्मक उपयोगांसाठी तयार केलेले असते, जिथे सुरक्षिततेशी तडजोड करणे अत्यंत आवश्यक असते.
सामर्थ्यामागील अभियांत्रिकी
या उद्योगात दोन प्रकारचे सुरक्षा काच प्रामुख्याने वापरले जातात. टेम्पर्ड ग्लासवर उष्णता देण्याची आणि नंतर वेगाने थंड करण्याची प्रक्रिया केली जाते, ज्यामुळे तो सामान्य काचेपेक्षा सुमारे पाच पट अधिक मजबूत बनतो. यात कारच्या खिडक्यांसारखेच तत्त्व वापरले जाते. निर्मितीदरम्यान पृष्ठभागावर निर्माण होणाऱ्या दाबामुळे, सामान्य काचेला क्षणार्धात फोडून टाकणारे आघात सहन करण्याची क्षमता त्याला मिळते.
त्यानंतर येते लॅमिनेटेड काच, जी मजबुतीला आणखी उच्च पातळीवर नेते. काचेचे दोन किंवा अधिक थर प्लास्टिकच्या इंटरलेयर्सने, सामान्यतः पीव्हीबी (PVB) किंवा सेंट्रीग्लासने (SentryGlas), एकत्र जोडले जातात. यामुळे एक संयुक्त रचना तयार होते, जिथे काचेला तडा गेला तरीही इंटरलेयर सर्व काही एकत्र धरून ठेवतो. बाल्कनीमधील अशा स्थापनेसाठी, जिथे पडल्यास मोठे नुकसान होऊ शकते, हा सर्वोत्तम पर्याय मानला जातो.
वास्तविक कामगिरी
दर्जेदार काचेच्या रेलिंग सिस्टीम बाजारात येण्यापूर्वी कठोर चाचणीतून जातात. त्यांची रचना विशिष्ट भार पेलण्यासाठी केलेली असते, साधारणपणे निवासी वापरासाठी प्रति फूट ५० पाउंड आणि व्यावसायिक प्रकल्पांसाठी त्याहून अधिक. याचा अर्थ असा की, एखादी व्यक्ती कोणत्याही त्रासाशिवाय त्यांना टेकू शकते, त्यांना ढकलू शकते किंवा चुकून धडकली तरीही त्यांना धक्का लागू शकतो.
काचेची जाडी या आवश्यकतांनुसार ठरते. निवासी पॅनेलची जाडी साधारणपणे १० मिमी ते १२ मिमी असते. फ्रेमलेस सिस्टीममध्ये, जिथे आधार देणाऱ्या फ्रेमशिवाय काचच सर्व संरचनात्मक भार उचलते, तिथे अनेकदा १५ मिमी ते १७.५ मिमी जाडीची काच वापरली जाते. याची तुलना करायची झाल्यास, सर्वसाधारण खिडकीच्या काचेची जाडी सुमारे ३ मिमी ते ५ मिमी असते.




